Green Award pour la navigation intérieure

Est-ce-que Green Award peut développer un label écologique pour la navigation intérieure qui soit simple, abordable, ambitieux et réalisable? Une marque de la qualité qui permet de reconnaître, d’identifier et de stimuler une navigation intérieure écologique?

Green Award n’avait guère de difficultés pour réfléchir sur les réponses que donneraient les organisations professionnelles reliées à la navigation intérieure et les ports maritimes néerlandais sur ces questions. Le thème concordait avec la mission et la période était bonne. Green Award se mettait au travail, s’entretenait avec les propriétaires de bateaux et les ports, rédigeait un cahier d’exigences et créait les conditions-cadre tel que le personnel, le financement et l’intégration dans l’organisation actuelle.

La marque de la qualité recherchée est réalisée et l’objectif est que :
- les bateaux écologiques soient reconnus, identifiés et stimulés
- les affréteurs reçoivent un instrument qui leur permet de choisir les bateaux écologiques

Historique
Green Award pour la navigation intérieure est dévié de la marque de la qualité qui porte le même nom et qui a été lancée en 1994 dans la navigation maritime pour promouvoir la qualité des navires marins. Dans le monde entier les navires, armateurs et sociétés pétrolières se sont faits certifier (à base volontaire) par Green Award en preuve de leur état de qualité, sécurité et respect de l’environnement. Les avantages qu’éprouvent les bateaux super propres et super sûrs sont: une amélioration d’image, une meilleure position lors de l’acquisition du fret, une réduction sur les tarifs portuaires, le pilotage, les cours etc. et le soutien financier de la banque.

Cahier d’exigences
Le cahier d’exigences de Green Award pour la navigation intérieure est présenté de façon compacte et fait référence à l’équipement technique à bord et au comportement de l’équipage.
Un nombre minimal de points doit être réalisé. Lors d’un examen qui prend env. deux heures, l’expert vérifie jusqu’à quel point le bateau suffit aux critères.

Quelques points du cahier d’exigences :

1. Moteurs principaux au moins CCNR-stage 2 (exigence minimale, les moteurs plus propres sont récompensés)
2. Moteurs auxiliaires au moins CCNR-stage 2
3. Déchets secs et propres de la salle des machines
4. Bourrage fermé des arbres d’hélice (externe et interne)
5. Sécurité de surcharge de la pompe trim
6. Circuit fermé des eaux grises
7. Branchement électrique à quai
8. Cours sur la gestion économique du bateau
9. Compteur de carburant
10. Plan écologique pour bateaux

Bateaux
Le programme vise en premier lieu sur les bateaux à cargaison sèche, les bateaux citernes, les bateaux à conteneurs et les pousseurs. A la longue une extension sur d’autres types de bateaux reste possible.

Financement
Au cours des premières cinq années Green Award pour la navigation intérieure recevra le soutien financier du Ministère de l’Infrastructure et de l’Environnement et du Conseil National pour les ports, au sein duquel les ports maritimes sont représentés. Grâce à cet appui le certificat peut être maintenu à un bas prix: € 400 par certificat avec une validité de 3 ans. Dans le but d’intéresser un plus grand nombre de bateliers pour la certification de Green Award, les ports envisagent une réduction des tarifs portuaires pour les propriétaires de bateaux écologiques munis d’un label Green Award.